Semana 6. Patilla arreglada y muuucho asfalto

     Superado el susto de la semana anterior, en la que acabé con el cambio trasero de la bici colgando y tras llevarla a reparar, han puesto una patilla nueva (pieza que une el cambio con la rueda) y solucionado. Para evitar sobrecargarla al principio y además olvidar el barro temporalmente, no he salido del asfalto.

     Una de las salidas fue por el carril bici de Colmenar (que sale desde Montecarmelo); cuenta con continuas subidas y bajadas que amenizan el trayecto. Hay que reconocer el gran cambio (a mejor) que ha sufrido esta ruta desde sus orígenes, cuando gran parte del recorrido se hacía por el arcén de la autopista pintado de rojo y con cruces sacados de la mente de Tarantino.

      Antes:

    Afortunadamente, este engendro fue eliminado y en la actualidad se puede circular por el carril bici con total seguridad, ya que discurre separado por vallas y los cruces se hacen a distinto nivel.

 Ahora:

Podéis encontrar más información aquí: http://www.espormadrid.es/2009/04/el-carril-bici-de-colmenar-viejo.html

RESUMEN SEMANAL

-2 sesiones de gimnasio (casero, que la cosa está "mu malita":  

http://diegomountainbiker.blogspot.com/2010/11/preparando-el-gimnasio.html )

-2 sesiones de rodillo (es lo que tiene currar entre semana) (1 hora  y 1:05)

-2 rutas por asfalto (1:45 => Carril bici Colmenar, 2:55 => Casa de Campo y alrededores)

    Lo que quiere decir que tras 6 semanas, he aumentado el volumen inicial en 3 horas y además el ritmo va siendo más alto.

    La 7ª semana toca recuperación, para afrontar con garantías las 3 siguientes duras semanas de "choque".

Gracias por seguirme y os deseo Feliz Año 2011

PRÓXIMAMENTE* 

-Presentación de mi bici: Lapierre X-Control 410 ¿Por qué me decidí por esa?¿Qué modificaciones he hecho y cuales tengo pensadas?

-Cómo preparar nuevas rutas (Nivel Básico): recursos web, programas, gps...

* (que viene siendo cuando me apetezca, día arriba-día abajo. Además acepto sugerencias sobre temas a tratar y colaboraciones por si alguien se anima a escribir).

Semana 5. El barro es divertido... menos cuando te atrapa

     El último domingo del año me tocaba salir 2:45 a un ritmo medio (70-75% pulsaciones). Me decidí de nuevo por la pista que bordea al aeropuerto, pero explorando nuevos caminos cercanos. Así que llegué hasta la carretera que une la A1 con Algete y descubrí nuevas rutas por la zona. Todo iba bien: el frío habitual, los charcos de las últimas lluvias congelados, algún grupo de valientes sobre sus bicis...

     La vuelta tenía pensado hacerla por la otra orilla del Jarama, en el lado de Paracuellos (tenía localizada una pasarela para cruzar). El primer tramo se supera sin más novedad, pero tras unos cuantos kilómetros, se va convirtiendo el camino en un barrizal. Al principio mola, con el aliciente de controlar bien la bici para no pegártela. Pero poco a poco, el barro se va acumulando en las ruedas y en la parte más próxima de éstas con el cuadro de la bici, hasta llegar un momento en que las ruedas no giran. Pie a tierra, quito un poco de barro para que giren bien y arriba de nuevo. Las zapatillas se han convertido en zuecos. No hay forma de enganchar las calas de los pedales. Pedaleo unos cuantos metros y de nuevo bloqueo. Repito la operación varias veces y consigo avanzar varios cientos de metros.

     Cuando ya estaba confiado de haber superado las dificultades y estaba pensando en la comida que me esperaba en casa, de nuevo el barro. Pero esta vez, al intentar pedalear suena ¡¡¡CRAAACK!!!. Vale, no parece de mi cuerpo así que será de la bici; reviso lo poco visible que permite el barro y me encuentro.....el cambio trasero colgando de la cadena. Se ha roto la patilla que lo une a la rueda.

¿Qué opciones tengo? 

1- Quitar el cambio y tronchar la cadena en una velocidad fija (esto lo vi en el foro de foromtb.com)

2- Arrastrar la bici varios kilómetros a través del barro.

     Tras plantearme la opción de emular a 'Mc Giver,' me decido por la segunda ya que tampoco me quedaba mucho para llegar. El barro adherido a la bici se va secando. Mi blanquita ha pasado de pesar 12 kilos a unos 20 (así a ojo).

    Después de una hora y cuarto de empujar la bici a través de recónditos lugares y observar el cortejo de varias especies autóctonas, consigo llegar al coche pensando en la factura del taller...

    Esta semana la llevaré a arreglar y espero recuperarla pronto.

Tendré que ver el lado positivo: lo de hoy cuenta como entrenamiento mental de cara a la Titan Desert

Resumen semanal:

-1 sesión de gimnasio.

-2 sesiones de rodillo (1:00 y 0:50).

-2 rutas (1:35 y 2:25+1:15 arrastrar la bici)