Estrasburgo, una ciudad ciclista sostenible

   Esta semana hice una pausa en el entrenamiento y me fui a pasar 4 días a la ciudad de Estrasburgo (Noreste de Francia). 

   Lo primero que me sorprendió al salir de la estación de tren, fue el inmenso parking de bicis que había en la plaza (no me imagino una cosa así en Atocha o Chamartín...).

El parking se quedaba pequeño; había bicicletas en todos los postes de los árboles, todas ellas atadas.

   Lo segundo que me marcó, fue el excelente servicio de tranvías. Rápido y eficiente.

   Los coches apenas se veían por el centro; predominan los otros dos medios de transporte.

 

   Hay que tener en cuenta que es una ciudad "pequeña" y muy llana, lo que favorece el uso de la bici, pero el clima no suele acompañar y aún así se utiliza.
   Tengo entendido que hay más de 400 kms de carriles bici en la ciudad, practicamente en todas las calles los encuentras. Además cuenta con un servicio de alquiler al precio de 5 € al día (con descuentos para periodos más largos) y con parkings cubiertos y cerrados.



    Las ciudades deberían tender a este modelo de transporte, adecuando sus calles al peatón-ciclista. Madrid es una jungla, y antes o después deberá (deberemos) cambiar los hábitos de transporte, relegando el coche a otros desplazamientos.

Semana 15. A 2 meses de la Titan

Tocaba semana de recuperación y vaya si he recuperado... he estado toda la semana constipado y el domingo no estaba con fuerzas para salir de ruta. Total, 3 días de rodillo y uno de gimnasio.

A estas alturas es poco, pero lo primero era curarse.

60 días para la Titan

   He empezado a comprar parte de las cosas que tendré que llevar.

   Por ejemplo, he cambiado el sillín Lapierre que venía de serie (que me dormía ciertas partes...) por el SLR Gel Flow de Selle Italia con agujero antiprostático. Ya os contaré si me adapto.
 

   Además, le he puesto los cuernos (acoples) pequeños marca Ritchey para las etapas largas.

    Me comentaron que la mochila que llevo ahora no me iba a servir para la Titan, y como no me gustaría deshidratarme en el desierto, he encargado una Camelbak Mule naranja (a juego con la equipación). Tiene capacidad para 3 litros de agua además de espacio para llevar el kit básico de supervivencia.

    Hablando de la equipación, me han confirmado los de Lider Import que están fabricando el diseño y para mediados de abril puede que lo reciba.

Mañana me voy de viaje 4 días a la ciudad de Estrasburgo, conocida por la cantidad de bicis que circulan por ella. Aunque no será lo mismo que entrenar, espero alquilar alguna para hacer turismo.