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jueves, 9 de diciembre de 2010

Presentación de la Milenio Titan Desert en Madrid

El martes pasado asistí a este evento en el que nos explicaron en detalle el funcionamiento de la carrera. Las novedades de este año basicamente son:
-Una etapa más que en pasadas ediciones.
-Por primera vez, etapa final en España.
-Aumento del número de participantes a 500.

Ya tienen el recorrido casi cerrado, a falta de pequeños cambios que necesiten hacer:

Etapa 1: Maadid - Boubnib (longitud: 97 km, desnivel: 300 m)
Primer contacto con el desierto: dos pasos de dunas. El resto pista rápida.

Etapa 2: Boudnib - Talsint (longitud: 105 km, desnivel: 600 m) (etapa maratón)
Etapa llana con un puerto de montaña de 4 km. Al tratarse de una etapa maratón, cuando lleguemos al campamento no tendremos asistencia ténica ni de fisioterapia, Además hay que cargar con lo necesario para dormir: saco, manta, ropa... todo lo necesario para pasar la noche y encarar la etapa siguiente que es corta... 

Etapa 3: Talsint - Tissaf (longitud: 140 km, desnivel: 350 m) (etapa maratón)
 La etapa más larga de la historia en la Titan Desert. Los primeros 80 km, pista pedregosa con un ligero desnivel de subida. La segunda parte, del 80 al 140, bajada continua hasta las haimas.

Etapa 4: Tissaf - Debdou (longitud: 122 km, desnivel: 250 m)
Pistas pedregosas. Ligera subida inicial.

Etapa 5: Debdou - Taourirt (longitud: 68 km, desnivel: 400 m)
La etapa más corta. Al llegar, prepararemos la bolsa porque nos desplazan en autobús al puerto de Nador, donde embarcaremos rumbo a España. Pasamos la noche en el barco.

Etapa 6: Guadix - Granada (longitud: 72 km, desnivel: 2617 m)
Por si no hemos tenido bastante... paliza de las buenas. Por sí sola, la etapa ya se podría considerar una maratón dura. Pues a eso le sumamos los anteriores 5 días y nos queda un infierno.


En fin, que Roberto Heras ya nos comentó lo duro que es una competición de este tipo, sobre todo en el aspecto mental. Para los habituales del mountain bike, 300 o 400 metros de desnivel de subida en un día puede parecer poco, pero engañan, porque son pistas llenas de piedras en las que no ves el final. Además las condiciones pueden ser extremas; si le da por ser una semana calurosa...

150 días quedan. Hay tiempo para digerirlo cómodamente. Al final quedará la experiencia y el sufrimiento será temporal.

martes, 16 de noviembre de 2010

Titan Desert, ¿qué es eso?


¿Qué es la Titan Desert?

Cartel de la Milenio Titan Desert 2011
Algunos ya habréis oído algo sobre esta maratón; para otros será aún una carrera desconocida. Pues bien, se trata de “El Rally Dakar de las bicis”. Una maratón de bicicletas de montaña que recorre unos 600 kms en 6 etapas. Transcurre en su mayoría por Marruecos (salida desde Erfoud, cerca del desierto de Erg Chebbi)  y su última etapa será en España, con llegada a Granada.
El terreno predominante será de pistas pedregosas, aunque también se incluyen pasos por dunas (teniendo que cargar con la bici), cruce de Oueds (ríos) y recorrer parte de las montañas del Atlas. Eso los 5 primeros días en África; ya en territorio español, tras pasar la noche cruzando el Mediterráneo en barco desde Nador a Almería, nos espera una última etapa de esas que acojonan sólo de oírla: 3000 metros de desnivel acumulado por la sierra granadina –Y yo que pensaba que lo duro iba a ser el desierto...

-“¿Pero tío, estás loco? ¡Eso es una paliza!” (comentario recurrente unido a cara de incredulidad)
Puede ser, pero tras escuchar a los participantes de ediciones anteriores, no me queda ninguna duda: quiero formar parte, aunque sólo sea una vez, de esa experiencia que mezcla aventura, esfuerzo y superación.


-“¿Pero no es esa la carrera de Heras y todos esos 'machacas'?”
Así es, la corren algunos ciclistas retirados de la competición como el bicampeón Roberto Heras,  Melchor Mauri, Laurent Jalabert… pero son un grupo minoritario. El grueso de los participantes lo forman corredores anónimos, con sus trabajos y obligaciones, cuyo objetivo principal es llegar a meta en cada una de las etapas. Por supuesto que para cumplir ese objetivo es imprescindible una buena preparación física y mental a lo largo de los meses previos, robando tiempo a otras actividades diarias.
¿Por qué esa carrera y no otra?

En mi caso, llevo un par de años pendiente de la Titan principalmente porque en las últimas dos ediciones acabó en Ouarzazate, muy cerca del  proyecto familiar en el que estamos inmersos.
Conozco gran parte de las zonas por las que han trascurrido esas ediciones, pero siempre desde un cómodo asiento de 4x4. Me apetece recorrerlo de otra manera, luchando contra los elementos y los imprevistos externos pero también contra mis propias limitaciones (cuando la cabeza te dice que pares…)

Aún estáis a tiempo de inscribiros. No es barata, pero la experiencia puede ser inolvidable.