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viernes, 23 de diciembre de 2011

"Las bicicletas son para el verano"

    Más de un mes sin escribir por aquí, ya va siendo hora... el principal motivo ha sido la falta de actividad biker en esta pre-pretemporada que estoy haciendo. 
   Levantar hierros y salir a correr, aunque necesarios para la preparación física, no dan pie a mucha literatura. Al menos para mi, no suponen una gran pasión; aunque razonándolo un poco, también tiene que ver el espacio donde se haga: las mancuernas y las abdominales las realizo en mi propia casa, enfrentado a la serie de TV de turno que ameniza la hora de esfuerzo, mientras que el footing, distrae algo más por el tema de vigilar el pulsúmetro y cruzarte con alguna corredora de buen ver.
   Es lo que hay, o mejor dicho, lo que no hay: tiempo. Entre las clases, el trabajo y la oscuridad a las 7 de la tarde, poco margen de maniobra queda. 

   Hace unos días me aventuré a rodar con un par.....de luces, una en el casco y otra en el manillar; como no son luces específicas para bici, tiré de cinta americana. 
   Para salir del paso están bien, pero la del manillar se quedaba corta de potencia. La del casco, tipo "minero", me sorprendió lo bien que se defiende. Seguiré probando luces, pero las que me han recomendado no salen muy económicas.

  Pinché la rueda delantera  y aproveché a probar una bombona de inflado rápido. No está mal, aunque donde realmente ganarás tiempo es en competición. Para salidas "normales" sale más barato darle a la bomba.
   Me gustaría ponerle algún tipo de líquido a las cámaras u otra solución sin recurrir al tubeless, ¿alguien me aconseja? Los que tenéis bici flaca, ¿soléis pinchar?¿Cómo los evitais?

viernes, 11 de noviembre de 2011

Aprendiendo a montar en bici (de nuevo)

   No es que se me haya olvidado a pesar de llevar un mes sin tocar mucho la bici... es que por fin me he comprado la flaca. Os presento mi nueva montura, una Trek 2.3 C H2 (2011).


  Para un novato como es mi caso, es todo novedad. He tardado un rato en encontrar las manetas de cambio...no es coña, hasta que se me ha ocurrido mover los frenos a los lados.

   La postura del cuerpo, otra novedad. Hay dos formas de ir: tumbado o muy tumbado. De momento sólo he rodado de la primera.

   Las calles están mal rematadas, el aslfalto es muy irregular, aunque con la btt ni lo había notado...

   Va como un tiro, melena al viento nada más empezar a pedalear.



Cuadro
  Aluminio, colores negro, grises y blanco. Discreto pero buen acabado.

Transmisión y frenos
  Está equipada con Shimano 105, la gama media de carretera. Me sobra para mis propósitos actuales.
  Platos compact (2 platos de 50/34) con 10 piñones (11-28). Menos combinaciones, pero se aprovechan mejor al haber menos cruce de cadena.
 Frenos V habituales en estas bicis. Vuelta a los orígenes

Componentes
  Marca Bontrager todo. Cubiertas Bontrager R2.
Ha destacar la horquilla de carbono, al igual que la tija del sillín

Peso
9 kgs. con pedales

Precio
  Estaba de oferta  (25% menos), ya que están vaciando los almacenes para meter los nuevos modelos. Rondando los 1000 €.