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jueves, 8 de marzo de 2012

Bárdenas Reales, el desierto navarro

   Tras varios meses que llevo de baja actividad ciclista, Manu (un prototipo de Titan como él mismo se denomina), me convenció para acompañarle junto a Valentín (un fiel seguidor de este blog) y Emilio (ándate con ojo Heras, ¡Que viene Emilio!) a rodar por un escenario desértico. Pese a las dudas que me atormentaban sobre la condición física y el resfriado que llevaba, nos presentamos en Tudela para hacer un par de rutas de cara a la Titan Desert.

   El sábado nos esperaban 118 kilómetros y unos 700 metros de desnivel (que al final pasaron de 1000). El terreno, genialmente elegido por Manu, es bastante parecido a lo que se encontrarán en Marruecos: largas y llanas pistas con gran cantidad de piedras; ríos secos a distinta altura y repechos cortos pero intensos. Una maravilla a 4 horas de Madrid. El clima acompañó en esta etapa, con un sol calentando en su justa medida. 
   Desde el principio, los futuros titanes impusieron un ritmo alto que demuestra que llevan muchos meses preparándose. Yo les intentaba resolver algunas dudas que les surgen a escasos 55 días de la carrera de su vida. A mitad de la ruta, mis piernas están saturadas y me atacan los calambres. Con una paciencia entrañable, los compañeros de ruta me ayudan a estirar y “tiran” de mi a cada kilómetro. Las subidas se me hacen eternas; mientras intento disfrutar del paisaje y de la conversación. 

   Decido acortar unos kilómetros la ruta propuesta y quedamos más adelante donde nos volvemos a encontrar. A Valentín le ha golpeado “el hombre del mazo” y viene tocado. Afortunadamente, ha comido algo y se ha recuperado. 
   Subimos la cuesta más larga que termina en un mirador y tenemos que buscar un camino alternativo, ya que ha aparecido un parque de ocio en medio de la ruta. Dura zona de toboganes donde Emilio se lo pasa de lujo y los demás tenemos que echar pie a tierra. Tras descansar y reponer en el pueblo de Arguedas, rodamos los últimos 15 kilómetros llanos por la orilla del Ebro.

 Llegamos al hotel, donde damos cuenta de los distintos pinchos que nos saben a gloria y tras la merecida ducha y descanso, terminamos cenando en un italiano para recargar hidratos.

 
 A ellos se les ve frescos y con ganas de empezar la ruta del domingo, pero en esta ocasión yo me retiro, ya que tengo las piernas reventadas y no quiero ser un lastre. Y menos mal que no fui… Sufrieron para mantener las bicis rectas, debido a la lluvia que hizo aparición antes de lo debido. A pesar de esto, a la 1 ya estaban de nuevo en el hotel y listos para afrontar la vuelta a casa.

 En resumen, un pedazo de fin de semana con tres personas excepcionales y que a pesar de no haber realizado aún la Titan Desert, ya son todo unos TITANES con mayúsculas, junto a su compañero Pedro (que no pudo acompañarnos pero se entrenó en Madrid).



miércoles, 9 de marzo de 2011

Semana 15. A 2 meses de la Titan

Tocaba semana de recuperación y vaya si he recuperado... he estado toda la semana constipado y el domingo no estaba con fuerzas para salir de ruta. Total, 3 días de rodillo y uno de gimnasio.
A estas alturas es poco, pero lo primero era curarse.

60 días para la Titan
   He empezado a comprar parte de las cosas que tendré que llevar.
   Por ejemplo, he cambiado el sillín Lapierre que venía de serie (que me dormía ciertas partes...) por el SLR Gel Flow de Selle Italia con agujero antiprostático. Ya os contaré si me adapto.
 
   Además, le he puesto los cuernos (acoples) pequeños marca Ritchey para las etapas largas.

    Me comentaron que la mochila que llevo ahora no me iba a servir para la Titan, y como no me gustaría deshidratarme en el desierto, he encargado una Camelbak Mule naranja (a juego con la equipación). Tiene capacidad para 3 litros de agua además de espacio para llevar el kit básico de supervivencia.

    Hablando de la equipación, me han confirmado los de Lider Import que están fabricando el diseño y para mediados de abril puede que lo reciba.




Mañana me voy de viaje 4 días a la ciudad de Estrasburgo, conocida por la cantidad de bicis que circulan por ella. Aunque no será lo mismo que entrenar, espero alquilar alguna para hacer turismo.

jueves, 25 de noviembre de 2010

Planificando la temporada

    Éste será mi segundo año de entrenamiento planificado y espero poder cumplirlo al menos como el primero. La diferencia de forma conseguida con años anteriores es abismal.Conseguir una buena forma para afrontar futuros retos no tiene secretos ni fórmulas mágicas: progresión y constancia.
    Mi objetivo es llegar a mayo con el máximo de forma; para ello he preparado un planing que consistirá en 12 semanas de acondicionamiento general y 8 semanas de preparatorio específico


   Durante los 3 primeros meses (diciembre-febrero), los objetivos son: 
-Aumentar la resistencia aeróbica (mayor tiempo de aguante al esfuerzo)
-Acostumbrar al cuerpo al pedaleo con cadencia alta (aumentar el número de pedaladas por minuto)
-Fortalecer los músculos.
¿Qué haré durante este periodo?
Cada semana, un par de días de gimnasio, otros 2-3 de rodillo y mínimo 1 salida larga. También se pueden intercalar algún día de carrera a pie.
Como debe ser un trabajo progresivo, hay que ir aumentando cada semana el tiempo de bici. En mi caso empezaré por unas 4 horas semanales y cuando llegue finales de febrero, si todo ha ido bien, espero estar en unas 9-10 horas.


Los 2 meses siguientes (marzo-abril), serán de “especialización”. El tiempo aumenta un par de horas más por semana y se trabaja con pulsaciones más altas. Objetivos:
-Aumento del umbral anaeróbico.
-Aumento de la fuerza y velocidad.



¿Qué haré durante este periodo?
El gimnasio ya quedó atrás y hay que centrar la fuerza en la bici. Un par de días de rodillo, y aprovechando el cambio de hora, 3 ó 4 días de salida, alguna de ellas en montaña.

Por supuesto que esto queda muy bien escrito, pero luego es imposible realizarlo todos los días. Por experiencia de la temporada pasada, hay que ir remodelándolo según las circunstancias; al final lo cumplí en un 80-85%. Por eso he dejado de margen 5 semanas antes de la Titan. Lo importante es no quemarse y ser realistas con las horas disponibles.

Todo esto no ha salido de mi imaginación; se basa en el libro “Planifica tus Pedaladas” (22  €), una obra maestra para la preparación física. Escrito por Chema Arguedas, especialista en estos temas, publica en unos días otro libro: “Alimenta tus Pedaladas” (25 €). Los podéis encontrar en cualquier tienda Decathlon.
PD: 1 año y 5 meses sin fumar

domingo, 14 de noviembre de 2010

Nuevo blog

  Bienvenidos a este humilde rincón desde el cual comentaré mis impresiones sobre esta afición como es la de montar en bici. Pretendo plasmar en él los entrenamientos, marchas, rutas, carreras... en las que participo.
  Este blog nace principalmente con el objetivo de compartir la experiencia del día a día, sobretodo las duras horas de entrenamiento que empezaré a realizar dentro de unos días, puesto que por fin me he inscrito en la maratón VI Titan Desert (del 9-14 de mayo 2011). Iré publicando información sobre éste y otros desafíos.
  Espero contar con vuestra participación en la forma que considereis (comentarios, alguna entrada nueva en el blog, info sobre carreras...)